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Aeroporto de Guarulhos irá ganhar um hangar de manutenção

25 \25\-03:00 January , 2018 | Notícias

RB Capital e o Grupo LATAM firmaram um acordo para construir um hangar para a implantação do Centro de Manutenção de Linha no Aeroporto Internacional de Guarulhos. A construção do hangar tem como objetivo desenvolver uma estrutura que promova a eficiência nas operações e serão baseadas as aeronaves mais modernas da LATAM, como a A350.

O Centro de Manutenção de Linha contará também com oficinas e estoques de componentes aeronáuticos, além de aprimorar diversos processos já existentes, como a realização de teste em motores, por exemplo.  O investimento será de R$ 130 milhões e será feito a partir do modelo ‘build to suit’, ou seja, o empreendimento será realizado conforme especificações feitas pela companhia e com um contrato de locação por até 14 anos.

As obras, que estão a cargo da Libercon Engenharia, possibilitam que a nova edificação atenda sete aeronaves de dois corredores ou até 19 aeronaves de um único corredor. O projeto é único na América Latina e conta com diversas inovações tecnológicas, como por exemplo a barreira defletora de empuxo (Jet Blast Deflector).[:en]RB Capital and the LATAM Group signed an agreement to build a hangar for the implementation of the Line Maintenance Center at Guarulhos International Airport. The construction of the hangar aims to develop a structure that promotes efficiency in operations and will base LATAM’s most modern aircrafts, such as the A350.

The Line Maintenance Center will also have workshops and inventories of aeronautical components, as well as improving several existing processes, such as conducting tests on engines, for example. The investment will be of R $ 130 million and will be made from the model ‘build to suit’, that is, the enterprise will be realized according to specifications made by the company and with a lease for up to 14 years.

The works, which are in charge of Libercon Engenharia, enable the new building to serve seven aircraft from two aisles or up to 19 aircraft from a single aisle. The project is unique in Latin America and has several technological innovations, such as the Jet Blast Deflector.

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